安赛乐米塔尔开发minière du Canada

增加卡地亚港口的铁矿石装卸和运输能力

安赛乐米塔尔|加拿大| 2011-2014

8000年tph energy

stacker-reclaimer运输

升级

现有的输送机

5新

输送机安装

挑战

  • 阿塞洛-米塔尔希望将其卡地亚港(Port Cartier)的铁矿石装卸和航运能力从每年1,600万吨提高至2,400万吨。
  • 通过增加一个新的堆取料机来帮助以每小时8,000吨的速度储存、回收和运输铁矿石精矿或颗粒厂饲料,从而消除矿石处理设备的瓶颈,提高系统的灵活性。
  • 工厂必须在执行阶段全面运转。
  • 要安装一台新的船舶装载机作为现有装载机的备份。

解决方案

  • 通过建造两个新的驱动房来修改现有的输送路线以增加灵活性。
  • 现有的2000吨/小时的堆取料机和相关的输送设备被拆除,并被8000吨/小时的堆取料机和1700英尺长、72英寸宽的进料回收输送设备所取代。
  • 在现有的码头上增加了一个装载船,能够处理8000吨/小时的铁矿石或铁球团。
  • 船舶装载机饲料输送机也通过更换驱动系统和滑轮而升级。

突出了

  • 执行策略将对生产的影响降至最低,使工厂在项目的这一阶段全面运行。
  • 通过与现场维护运营部门及其他正在进行的项目的协调,加强了项目的顺利执行。
  • 堆垛回收机的组装工作在加拿大新不伦瑞克的Belle Dune完成,部分组装好的设备在现场运输和测试。
  • 这台装船机在德国组装并进行了部分测试,然后运到卡地亚港(Port Cartier),在现有的铁轨上卸货。

“哈奇凭借他们的专业、业绩和承诺,为卡地亚港扩建项目的成功做出了巨大贡献。Hatch设计了强大的设备和高效的施工管理,使安赛乐米塔尔公司minière加拿大分公司能够满足2400万吨精矿的生产目标。

Rene Lecler|首席工程师,安赛乐米塔尔开发minière加拿大

项目数量

135加元百万资本成本
5新输送机安装

你的挑战是什么?