Sun Link图森街车

图森市/区域交通管理局(RTA) |美国| 2009-2014

恢复有轨电车服务到图森历经八十多年

每天的客流量已经超过了3000名乘客

挑战

  • 将现代化的有轨电车线路融入图森中心社区和亚利桑那大学的主校区
  • 制定一个计划,敏感的其他街道用户的需求,包括司机,自行车和行人
  • 开发具有高质量美感的设施和系统设计,并采用最小侵入性的架空接触系统(OCS)
  • 使用适当的通讯和交通控制技术,达到高水平的操作安全

解决方案

  • Hatch LTK为图森市的有轨电车系统设计提供咨询工程
  • 协助项目所有系统元素的电车车辆采购和初步设计开发
  • 协助建立维修设施的功能需求,制定整体布局
  • 在最终设计和建造期间,Hatch LTK为车辆准备了技术规范,参与了行业审查过程,并协助图森市对汽车制造商方案进行评估
  • 进行设计评审,并监督生产和测试
  • 为牵引电力系统(变电站、接触网、腐蚀控制)、保护列车在城市街道运行的列车对道边控制(TWC)、通信(闭路电视和将公交车自动车辆定位和通信系统集成到有轨电车设计中)和收费提供最终设计

突出了

  • 该线路于2014年7月25日向乘客开放
  • 8辆现代有轨电车在3.9英里(6.3公里)的双轨线路上运行,服务于21个车站
  • 座椅被设计成可翻转的,为骑自行车的乘客提供空间

项目数量

美元1.96亿美元项目
这是图森市有史以来最大的建筑项目,它已经产生了积极的影响,包括:500沿途创造了建筑业就业机会,1500多个新住房单元,50多个新餐馆、酒吧和咖啡馆,63多美元在有轨电车联邦基金中,8亿美元由私营部门投资
超过100,000人们在距有轨电车路线半英里的范围内生活和工作
根据一项有轨电车人口统计研究,67%骑手是学生和25%工作的专业人士

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