硅谷快速交通项目

连接San José和旧金山湾区的替代交通工具

圣克拉拉山谷运输管理局|美国| 2008-2017

16.3英里的扩展

在密集的城市环境中开挖隧道

60亿美元在项目成本

挑战

  • 有必要将旧金山湾区捷运系统扩展到San José市中心,为高度拥挤的I-680和I-880通勤走廊提供一个交通替代方案。
  • San José随后得以与旧金山湾区的其他地区连接起来。
  • 扩建意味着隧道需要穿过密集的城市环境中的软河流土壤。

解决方案

  • Hatch(在合资公司)负责隧道部分的设计:路线、隧道衬砌和交叉通道(CP)设计、沉降分析和缓解、与BART设施标准的协调、车站接口、成本估算、施工顺序,以及业主采购的隧道掘进机(TBM)和衬砌系统的规格。
  • 我们还负责项目管理支持服务,项目成本控制,维护趋势日志和估计变化,执行独立的成本估计建议的变化,以及整个硅谷快速运输项目的进度控制。
  • 广泛的岩土工程调查包括101次钻孔、179次锥贯入仪测试和6次泵送测试。

突出了

  • 扩建后的捷运系统将提供替代的交通选择。
  • 它将减少交通拥堵,并在一年内减少约1.6万吨温室气体。
  • 它还将为走廊沿线的发展提供支持。
  • 为一个高度复杂的运输项目提供了全面的成本和进度控制管理。

项目数量

60亿美元在项目成本

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