西北路隧道

解决3D难题

多伦多|加拿大| 2010-2017

65米
隧道开挖工程完成(第一期)

世界上最大的
行人隧道网络

25
多伦多公用事业公司搬迁

威利斯Chipman奖
安大略咨询工程师- 2016

挑战

  • 每天通过联合车站的人比通过多伦多国际机场的人还多，预计到2020年这一数字将翻一番。
  • 联合车站东侧的PATH隧道连接严重拥堵，促使人们需要在西侧修建一条隧道作为乘客安全阀。
  • 该项目毗邻两个并行的大型建设项目，并被遗产建筑包围。
  • 水管、下水道、燃气管道、光纤、地下水电传输和分配电路、架空和地下路灯、交通控制系统和蒸汽供暖网络都需要重新安置。
  • 加拿大所有的主要金融机构都依赖这些电力和光纤连接。

解决方案

  • 开发了复杂的3D模型，用于多个自定义隧道对齐和公用设施重新定位选项。
  • 在现有条件的背景下，数字建筑原型允许对效用或结构冲突的完全可见性。
  • 为独特的公用设施搬迁设计定制解决方案，包括现有的轮廓直接穿过提议的隧道的下水道。
    • 设计了一个虹吸管，由6毫米厚的不锈钢制成，直接连接新隧道的楼板和现有地铁的顶板。
    • 由于没有足够的空间容纳一个圆形下水道，我们设计了从圆形横截面到矩形等效横截面的过渡，然后再返回，虹吸管和结构之间只有50毫米的间隙。
    • 直接建在一个极其拥挤的建筑区域的现有地铁系统之上。

突出了

  • 2016威利斯·奇普曼奖，安大略咨询工程师。
  • 2016年美国工程公司理事会新泽西分会荣誉奖。
  • 需要进行大量的3D建模和审批工作，以便与12家公用事业公司的每个业主沟通复杂性的规模。
  • 施工合同图纸、详细平面图、立面图和横截面都直接从3D模型生成。
  • 还建造了两个标志性的表面建筑。

项目数量

25公用事业公司搬迁
65米 隧道
2表面的建筑构造

提供的服务和技术

调试

施工管理

工程

项目管理

隧道

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