西北路隧道

解决3D拼图

多伦多市|加拿大| 2010-2017

65米
挖盖隧道竣工(第1期)

世界上最大的
行人隧道网络

25
不同的多伦多公用事业公司搬迁

威利斯Chipman奖
2016年安大略咨询工程师

挑战

  • 每天通过联合车站的人数比通过多伦多国际机场的人数还要多，预计到2020年，这个数字将翻一番。
  • 联合车站东侧的PATH隧道连接严重拥堵，因此需要在西侧设置隧道，作为乘客减压阀。
  • 该项目毗邻两个并行的大型建设项目，周围是历史建筑。
  • 自来水管道、下水道、煤气管道、光纤、地下水力传输和配电线路、架空和地下街道照明、交通控制系统和蒸汽加热网络都需要搬迁。
  • 加拿大所有主要金融机构都依赖这些电力和光纤连接。

解决方案

  • 复杂的3D模型被开发用于多种自定义隧道对准和公用设施搬迁选项。
  • 在现有条件的背景下，数字建筑原型允许对效用或结构冲突的完全可见。
  • 为独特的公用设施搬迁设计定制解决方案，包括现有轮廓直接穿过拟议隧道的下水道。
    • 设计了一个由6毫米厚的不锈钢制成的虹吸管，直接连接新隧道的楼板和现有地铁的屋顶板。
    • 由于没有足够的空间容纳圆形下水道，我们设计了从圆形截面到矩形等效截面的过渡，虹吸管和结构之间只有50毫米的间隙。
    • 在一个非常拥挤的建筑区域，直接建在现有地铁系统的顶部。

突出了

  • 2016年威利斯奇普曼奖，安大略咨询工程师。
  • 2016年荣誉奖，美国工程公司委员会新泽西分会。
  • 需要大量的3D建模和审批工作，以便与12个公用事业业主沟通复杂性的规模。
  • 施工合同图纸、详细平面图、立面图和截面直接从3D模型生成。
  • 还建造了两个标志性的地面建筑。

项目数量

25公用事业公司搬迁
65米 隧道
2表面的建筑构造

提供的服务和技术

调试

施工管理

工程

项目管理

隧道

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