纽约和新泽西港的长期总体规划

未来30年的战略性港口总体规划

纽约和新泽西港务局(PANYNJ) | USA | 2016-2019

主要的海上门户为美国东部和加拿大
6251953 TEU(540,149部铁路升降机)是PANYNJ 2016年的吞吐量
30年的总体规划为了更好的收入,土地使用和运营效率

挑战

  • 在全球范围内,我们正进入海上贸易的新阶段,世界各地的码头对更大的船舶、更高的效率和可持续的运营体制的需求不断增长。
  • PANYNJ着手制定了一个30年的港口总体规划,确定了改进运营、替代收入来源的区域,并优化了PANYNJ拥有的土地。
  • 总体范围包括对现有设施的详细审查,海运和非海运货物的分析,以及港口设施的容量分析。
  • 制定长期总体规划为未来30年使用港口财产制定了路线图,包括短期和中期计划以及相关的实施战略。

解决方案

  • 行为对现有设施进行评估,包括资产和土地使用的高水平清单、环境合规情况和财务基准,以制定创收、机会和制约因素的指标。
  • 确保利益相关者与联邦、州和地方官员和机构、行业代表、社区团体、托运人和运营商进行联系。
  • 进行市场分析,包括所有货物类型的行业趋势和市场预测,能源市场评估,仓储和配送中心趋势,以及位置决策。
  • 分析能力,包括对短期、中期和长期吞吐量预测的基础设施评估,并确定区域交通基础设施(公路、铁路、公路、桥梁等)的限制条件。
  • 制定总体规划,确定未来30年潘anynj拥有的设施增长、发展和提高效率的替代方案。

突出了

  • Hatch正与PANYNJ合作,制定新的项目愿景和任务声明,以实施总体规划,推动港口设施进入下一个时代。
  • 总体规划将纳入并建立在PANYNJ现有的可持续性和弹性举措的基础上。
  • 该计划涉及适应气候变化、海平面上升和预计在未来15年发展的减排规定。
  • 纽约和新泽西运输和规划机构的计划和项目正在被纳入,以开发一个统一的路线图,整合区域海事和陆地基础设施。

项目数量

30年长期总体规划
3000年海滨英亩(1200公顷)优化土地用途
200年外部利益相关者联系了,

提供的服务和技术:

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港口和海洋

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