纽约和新泽西港的长期总体规划
未来30年的战略性港口总体规划
纽约和新泽西港务局(PANYNJ) | USA | 2016-2019
主要的海上门户为美国东部和加拿大
6251953 TEU(540,149部铁路升降机)是PANYNJ 2016年的吞吐量
30年的总体规划为了更好的收入，土地使用和运营效率
挑战
- 在全球范围内，我们正进入海上贸易的新阶段，世界各地的码头对更大的船舶、更高的效率和可持续的运营体制的需求不断增长。
- PANYNJ着手制定了一个30年的港口总体规划，确定了改进运营、替代收入来源的区域，并优化了PANYNJ拥有的土地。
- 总体范围包括对现有设施的详细审查，海运和非海运货物的分析，以及港口设施的容量分析。
- 制定长期总体规划为未来30年使用港口财产制定了路线图，包括短期和中期计划以及相关的实施战略。
解决方案
- 行为对现有设施进行评估，包括资产和土地使用的高水平清单、环境合规情况和财务基准，以制定创收、机会和制约因素的指标。
- 确保利益相关者与联邦、州和地方官员和机构、行业代表、社区团体、托运人和运营商进行联系。
- 进行市场分析，包括所有货物类型的行业趋势和市场预测，能源市场评估，仓储和配送中心趋势，以及位置决策。
- 分析能力，包括对短期、中期和长期吞吐量预测的基础设施评估，并确定区域交通基础设施(公路、铁路、公路、桥梁等)的限制条件。
- 制定总体规划，确定未来30年潘anynj拥有的设施增长、发展和提高效率的替代方案。
突出了
- Hatch正与PANYNJ合作，制定新的项目愿景和任务声明，以实施总体规划，推动港口设施进入下一个时代。
- 总体规划将纳入并建立在PANYNJ现有的可持续性和弹性举措的基础上。
- 该计划涉及适应气候变化、海平面上升和预计在未来15年发展的减排规定。
- 纽约和新泽西运输和规划机构的计划和项目正在被纳入，以开发一个统一的路线图，整合区域海事和陆地基础设施。
