纽约港和新泽西港的远程总体规划

未来30年的战略港硕士规划

纽约和新泽西州港务局(Panynj)|美国|2016-2019.

主要海运门户在美国东部和加拿大
6,251,953 Teu.(用540,149轨道升降机)是Panynj的2016吞吐量
30年硕士计划为了更好的收入,土地利用和运营效率

挑战

  • 在全球范围内,我们正在进入海事商务的新阶段,对全世界终端的船群增长,效率和可持续运营制度的需求不断增长。
  • Panynj开展了一个30年港口总体规划的发展,确定了改进的行动,替代收入流,优化Panynj拥有土地的领域。
  • 总体范围包括对现有设施的详细审查,海上和非海上车的分析以及港口设施的能力分析。
  • 开发远程总体计划建立了一个在未来30年内使用港口财产的路线图,包括短期和中期计划和相关的实施策略。

解决方案

  • 执行ED现有的设施评估,包括资产和土地使用的高级别库存,环境遵从和金融基准,为收入,机会和限制制定度量。
  • 确保利益攸关方向联邦,州和地方官员和机构,行业代表,社区团体,托运人和运营商提供外联。
  • 进行市场分析,包括行业趋势和市场预测所有货物类型,能源市场评估,仓储和配送中心趋势以及位置决策。
  • 分析的能力,包括短期,中等和长期吞吐量预测的基础设施评估,并确定区域交通基础设施(道路,铁路,公路,桥梁等)约束。
  • 制定了一项硕士计划,确定了未来30年在Panynj所有设施的增长,开发和提高效率的替代方案。

强调

  • 孵化与Panynj合作,开发新的项目愿景和使命陈述,以实施主计划,并将港口设施转移到下一个时代。
  • 主计划将纳入并建立在当前的Panynj可持续性和弹性举措时。
  • 计划解决适应气候变化,海平面上升和减排规定,预计将在未来15年内发展。
  • 正在纳入纽约和新泽西州的运输和规划机构计划和计划,以开发统一的路线图,以整合区域海上和地面基础设施。

项目号码

30年的远程主计划
3,000英亩(1,200公顷)优化的土地使用
200个外部利益攸关方联系和订婚

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