Edmonton Valley Line LRT

埃德蒙顿市|加拿大|2011-2013

27公里双轨道对齐

28.LRT停止

60以上新现代低地灯路车辆(LRV)

两个公园和骑车设施

挑战

  • 预计新的27公里谷谷线将为东南部和西部提供社区,以埃德蒙顿市中心30分钟通勤。
  • 有必要与利益相关者和公众共同合作,计划与周围社区的融合。
  • 选用站美学,公共艺术机会确定,找到现有的运输网络,并在可能的情况下最小化。

解决方案

  • 该延期的概念计划于2012年批准。
  • 该线分为两部分,以匹配资金可用性:山谷线东南和谷线西。
  • 东南部的山谷线被制定为与孵化作为技术顾问的公私伙伴关系,这是一个提供的成本节约,风险管理和基础设施保证的福利。
  • 目前正在为采购而制定山谷线,并受到资金。
  • 城市风格的低地板LRT线旨在与Edmonton的街景无缝集成。
  • 与埃德蒙顿居民的密集公共参与会话塑造了山谷线的初步设计和美学。

强调

  • 当山谷线完成时,该系统预计在每个方向上每小时移动大约5,000人。
  • 山谷线将有助于促进LRT乘客的增长,在过去十年中增加了133%。
  • 该线的两个公园和骑行设施,与其他运输中心的五个连接,以及交通优先地位将鼓励居民选择这种替代的运输方式。
  • 更多的过境式发展将集中在山谷线上,以创造可行的房屋,购物和工作机会,可行的社区。

项目号码

  • 埃德蒙顿市设计了一个27公里扩展到其轻轨转运(LRT)线,称为山谷线。
  • 全谷线系统大致移动5,000人们每小时,每个方向。
  • CAD.36亿美元是预计的成本。

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