杜勒斯机场隧道

新的陆地和机场设施促进了旅游和住宿的增长

华盛顿大都会机场管理局|美国| 2001-2008

58000年英尺的隧道

自动大众运输工具系统

34亿美元发展项目

挑战

  • 杜勒斯发展计划需要一个新的、升级的隧道网络:一个自动化的人员运输系统(APM)、一个行人隧道、综合管道、地下行李传送带和机场拖船的道路。
  • 邻近机场的运作和建设同时成功进行,需要多阶段的建设顺序。
  • 2001年9月11日事件后,当局重新评估建筑计划,以反映受影响的乘客人数和加强保安要求。
  • 在重新评估基础设施需求之后,开始了第二个项目阶段。许多专业顾问参与完成行人隧道延伸段和其他隧道的设计,包括一个有盖行李传送系统,所有必要的连接。

解决方案

  • 为APM、行李和拖船隧道提供详细设计和设计管理。我们的工作范围包括隧道及相关结构、机械/电气系统、通风系统和车辆维修设施的详细设计。
  • 我们带领一个团队,包括10个顾问,完成了行人隧道延伸部分的设计——2800英尺长,双35英尺直径,隧道掘进机隧道连接到一个行李传送隧道;以及西部APM双隧道2400英尺长的延伸部分。
  • 隧道设计特别关注火灾和生命安全。

突出了

  • 挖掘了58000英尺的隧道,从隧道掘进机制造的直径为18英尺的隧道到40英尺宽的新奥地利隧道法(New Austrian Tunneling Method)洞穴。
  • 地面条件由风化岩石和残余土壤覆盖的粉砂岩组成。
  • 在机场作业区内的滑行道下建造了隧道,并一直在使用。
  • 建造了八个apm站和一个维护设施。

项目数量

阶段1:4.5亿美元工程造价
阶段2:3亿美元工程造价
1875年英尺长的,40英尺宽,人行地道扩展
700-一英尺长,切开覆盖的行李输送通道

提供的服务和技术

航空

施工管理

工程

运输与物流

隧道

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