达尔林普尔湾煤炭码头7X项目

随着日常业务的继续,提高产能

DBCT管理Pty Ltd. | Australia | 2005-2009

世界第三大航站楼完工时
容量增加约50%到每年8500多万吨
1100名工人在工程高峰期施工
澳大利亚12.6亿美元,这是航站楼历史上最大的建设项目

挑战

  • 提供工程和项目管理解决方案,允许在一个完全可操作的设施内轻松施工,对当前活动的干扰最小。
  • 仔细地集成多个规程和涉众需求。
  • 包括第三个装载系统,一个堆场扩展,第三个卸载系统和第四个泊位。
  • 升级主要的动力和控制系统,并提供额外的控制,以减少噪音和粉尘排放的影响。

解决方案

  • 在相同的码头面积内,堆场容积增加了43%。
  • 创新的垂直混凝土外滩墙和额外的两排库存提高了回收效率。
  • 采用了自动货车振动器,以消除人工操作和与噪音有关的健康和安全危害。
  • 为降低成本,提高施工性能,采用单排立桩加宽码头。
  • 新的卸料系统包括一个全3D防撞系统,用于堆场机器,显著提高堆垛和回收作业的效率。

突出了

  • 2010年澳大利亚工业发展和制造工程师昆士兰卓越工程奖得主
  • 澳大利亚工程师协会颁发的2009年产品和制造设备优秀奖
  • 装卸物料处理系统所有主要部件的吞吐量在调试后几乎立即达到铭牌上的容量。
  • 在该项目的高峰期,大约有1100名工人参与建设,其中许多是当地的中层承包商,这为当地经济带来了就业机会。

项目数量

5.5项目总工作时间为百万小时。
1100年参与建设的工人在项目的高峰期。
澳元12.6亿美元项目总成本。
Aurecon Hatch对现场施工活动进行了安全管理,并以损失时间伤害频率率(LTIFR) 0.92完成了项目。

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