卡尔加里西部轻轨交通

从市中心到69街只需18分钟

卡尔加里市|加拿大| 2008-2010

增加28%
自开放日起客流量持续增加

估计有7300辆汽车
不再每天通勤到卡尔加里市中心

约3250吨
在降低公司2排放

挑战

  • 在2006年之前的十年间,卡尔加里的人口增长了25%,超过了一百万。同一时期,c型列车的客流量增长了两倍。到2009年,超过10亿乘客乘坐了c型列车,每天运送超过269,600名乘客,比北美任何其他轻轨系统都多。
  • 西部轻轨列车是香港首个轻轨列车设计-建造项目,其特点是在超过8公里的双轨线轨道上提供全套运输系统组件。

解决方案

  • 我们协助市政府管理整个项目
  • 任务包括:在前期设计阶段与城市密切合作;开发替代对齐;参与公众谘询和简报会;制定合同策略、风险管理计划、项目进度和相关成本估算
  • 哈奇还执行了城市轻轨设计指南手册和全系统牵引动力现代化战略的全面重建。在采购阶段,我们制定了资格要求、建议书要求、设计-建造参考概念和详细的技术进度表。
  • 我们的团队还在采购和项目执行阶段通过提供施工质量管理和项目控制服务扩展了其专业知识。

突出了

  • 这是卡尔加里历史上最大的基础设施项目,并在五年内完成,从资金批准到收入服务
  • 我们进行了广泛的公众咨询,举行了115次公众会议,3000多人参加
  • 西部轻轨标志着CTrain系统的多个“第一”:第一个由卡尔加里市和Hatch人员组成的综合项目团队进行的设计-建造项目;卡尔加里的第一个轻轨项目,以高架轨道和车站为特色;以及第一个地下火车轻轨站
  • 西部轻轨获得了重大项目奖项:阿尔伯塔省卓越咨询工程师奖;艾伯塔省专业工程师和地球科学家协会(APEGA)项目成就奖;加拿大咨询工程公司协会咨询工程优秀奖;美国工程公司理事会新泽西州荣誉奖;和ACEC工程优秀国家表彰奖
  • 据估计,每天有7300辆汽车不再进入卡尔加里市区,每年减少二氧化碳排放约3250吨

“在60个月内交付这个项目是非常了不起的”

戴夫·布朗康涅|阿尔伯塔前市长卡尔加里

项目数量

CAD 14亿美元工程造价
8公里双轨对齐
3.新的道路桥梁
3.步行桥

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