阿博茨福德国际机场平行滑行道和停机坪扩建

扩大机场基础设施,改善运营,促进未来发展

Abbotsford国际机场|加拿大| 2009-2011

1500年米长的
V组裙板展开

2800年米长的
V组平行滑行道

创新的雨水径流
渗滤沟

挑战

  • 增加机场的飞机停机坪和跑道容量,以应付商业客运和货运业务的增长。
  • 扩建以更好地满足机场在紧急情况或自然灾害发生时作为温哥华国际机场(YVR)后备的官方角色。

解决方案

扩大包括规划、设计、建设和提供服务1500米长围裙扩张,一个2800米长的组V平行滑行道,两个连接迅速离开,阿博茨福德国际机场滑行道,引擎调整围裙配有防爆栅栏,1300米长的滑行道康复。

整体扩张的主要因素包括:

  • 支持环境评估局对场地基础设施升级的审查水平评估,以及制定建筑环境管理计划;
  • 剥离、挖掘和储存约25万米3.原生材料;
  • 建造一个新的柔性路面结构,长约33 000米3.沥青;
  • 兴建新的雨水排放设施,包括沙井、涵洞及渗透沟;
  • 安装约25,000米的机场照明电缆,以安装新的机场照明及指示标志;
  • 全新led嵌入滑行道中心线灯和边缘灯;
  • 预制现场电气中心的现场工程和设计参数,包括调节器和现代机场照明控制和监控系统。

突出了

  • 雨水从新的停机坪、平行滑行道和连接线滑行道流入内场排水入渗设施,包括穿孔人孔和排水岩石。新及现有的风管及沙井可互相连接。这样可以减小管道尺寸,减少开发后流入附近河流的流量,并促进重要的当地含水层的地下水再生。
  • 挖掘出的天然砂石经过处理和筛选,形成45000立方米的粒状底基材料,用于新的路面结构,不需要在工地外运输材料。
  • 建造停机坪/滑行道所产生的沥青磨碎和碎混凝土可回收用于周界道路的建造。
  • 为了最大限度地扩大工作面积和提高安全,三个跑道入口已临时搬迁,而新的平行滑行道减少了跑道占用时间,并有效地使机场容量翻了一倍。
  • 新的150米的防爆围栏允许新的助跑停机坪同时容纳三架C-130大力神飞机,它们的位置与现有停机坪滑道的方向成90度和180度。

项目数量

CAD 2100万美元建筑成本(截至2015年)

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