挑战

在今天的世界,企业和社区通过复杂的多模式网络连接,使得贸易和越来越近。最健康的居住能力和可加工性的中心是计划,设计和整合众多旅行方式,以提供强大的运输方式。港口,城市和工业网站相似依赖于这些网络的效率,道路,铁路线和海滨走廊在城市,州,省和国家之间创造了更大的连接。

这些网络的重要部分是铁路和过境基础设施。经常认为骨干以高效的旅行,现代的铁路和途模式已成为项目所有者,政府官员和社区利益相关者的重点。轨道和过境是解锁拥堵的关键,维持商品和人员的有效运动,以及探索可持续和更环保的系统设计的机会。

功能

集成多式联运系统解决方案

我们的交通和物流专家团队在开发物流项目方面拥有丰富的经验,考虑所有运输方式(铁路,道路,输送机,管道)。在公共交通领域,我们融合在铁路和公路运输系统,走廊和馈线网络之间。

铁路走廊开发

有效的通道能及时平衡运输能力与需求。这是通过我们团队采用的几个关键元素实现的:i)轨道配置;2)基础设施和车辆能力最大化;iii)实施有效的操作方法和实践;主动的维护和可持续发展战略。

技术(EPCM):设计与实现

我们拥有铁路工程和项目实施各学科的技术专家。我们拥有规划和实施最佳操作实践的能力,并利用一系列现有的现代软件包和内部开发的软件进行动态仿真建模。

规划和调度铁路系统

舱口铁路优化器是一种新颖的详细规划和调度工具。它优化了具有远超过商业产品的功能的功能的复杂导轨系统。该决策支持系统使用最先进的混合整数线性编程(MILP)优化技术来规划和调度轨道操作。货运和乘客性能都改进,无论是它们在混合使用走廊中一起运行还是单独运行。除了优化详细的轨道运营和潜在网络扩展之外,建模框架允许无缝扩展进入值链的相邻区域,例如处理操作,码和终端。

客运过境

社区依赖客运铁路系统,并认识到设计良好、运行有效的系统的积极影响。政府依赖它们来改善互联互通、刺激商业、塑造城市发展和经济增长。无论是新系统、扩建、扩建,还是对现有系统的重大升级,我们都拥有专业的多学科团队,以确保在客运铁路工程项目的每一个方面都能有效地交付项目。

一般货物

一般货运铁路走廊以不同的火车配置运输众多商品,以不同的速度运行,以时间和成本效率的方式运行。我们的客户已获得与经营员工和管理团队一起开发的集成和优化解决方案的好处。

重拖运

我们的铁路能力建立在重载铁路系统的基础上。我们明白,成功的关键是最大化吞吐量和利润,同时最小化成本,优化矿山、码头和路线上的操作。我们拥有最先进的重型运输技术,如40吨的设计、分布式电源、ECP制动和快速装卸系统。我们在众多重载应用上拥有全球专业知识和资源。

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金斯敦第三次过境

作者拉利克,K.布朗利
2019年IABSE大会-演变中的大都会,2019年9月4日至6日,纽约市
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