你不能用你的灰熊看到了什么!先进的模拟,以了解在操作季节性影响

在路加福音石头|10月5日,2021年

当北方地区谈论灰熊,往往不是他们指的是大棕熊指示它们的天然栖息地和一个你不一般要来面对面的脸。但是,我们指的是这里的灰熊队是最散货物料处理垃圾站共同组成。

这不是在地区气候温和欣赏的挑战是恶劣天气条件下,我们的客户的经验在其他地区工作。加拿大是冬季如何可能会导致温度下降到整个北部苔原-40°C度到-15℃摄氏度,南部显著头痛,持续向上半年一年的典范!

在运输过程中,材料可能会结冰,根据材料中的水分水平,形成大约6英尺高的冻结块。这对从矿山到港口的散装物料的处理和运输造成了严重的问题。这些大的块状物很难通过设备转移,从而造成堵塞,增加机械系统的磨损,最终导致在试图清除输送溜槽时停工。

我们的团队是问了几个看似简单的问题:

  1. 弄碎这些肿块有多难?
  2. 它将如何影响设备?
  3. 我们如何提高我们的运营?

例如,将材料断裂的肿块时,正在从桌子的高度跌落?什么屋顶的高度?

你会惊讶于这些冰冻的冰块和物质的强度!

我们的颗粒流性能团队接受了这个挑战,看看打破这些块状物有多困难,以及这对客户的机械倾倒设备意味着什么。在实验室条件下,模仿客户观察到的冷冻浓缩物的典型尺寸,制造出7.5公斤(kg)的冷冻浓缩物块。然后将它们用于破损测试(通过掉落它们)。这需要3米的高度下降打破块,即使那时,只有一个原始圆柱体的碎片被削掉!这相当于超过200焦耳的能量或超过50公斤的质量。

一旦收到结果,我们就创建并校准断裂模型,以复制我们使用离散元方法(DEM)流动建模观察到的行为。DEM是一种用来可视化物质流动的工具,可以用来模拟自由流动的物质,粘性物质,以及几乎任何你能想到的形状。它也被用来研究各种设备的交互作用,无论你在哪里有材料流动(或当它应该流动时没有流动)。


转换为“数字孪生”:与DEM中的破碎块相比,实验室中破碎块的左图像。

灰筛是一种筛分机,它被放置在翻车机料斗中,以帮助破碎冲击时的块状物。它旨在保护在它下面的设备,即破碎机或皮带给料机。

校准的DEM和断裂模型表明,从酒鬼到灰熊的下落高度是不够的,打破了肿块。

我们从外面看不到的是,细粉产生了缓冲作用,所以几乎没有破碎,这对铁矿石球团和钾肥来说是完美的,但对冷冻块就不是那么好了。

灰熊开始,以填补肿块第一转储后和第十转储它完全封锁和物资无法通过下面的进纸器。

为什么这是一个问题?

通常情况下,将材料装载到翻车机料斗的列车由40多个车厢组成,这意味着系统每列火车至少延迟4个事件。为了改善翻车机系统的运行,需要在灰熊之间安装一个碎块机,为下一列火车的载货扫清道路,减少堵塞。

最终,冷冻肿块客户端的吞吐量的影响,导致更长的时间卸货,增加了维护,和停机时间,蚕食利润。肿块断路器可以帮助改善运营,并修复一些较大的延迟。使用DEM模型来了解什么是灰熊内部发生允许更好的业务挑战的理解。一旦你知道了挑战,只有这样,才能采取措施解决这一问题。